Vlečné lano z nehrdzavejúcej ocele sa skladá hlavne z reťazových dosiek, nosných dosiek, čapov hriadeľa, rozperiek a iných komponentov, takže medzi káblom alebo hadicou a vlečným lanom nedochádza k žiadnej deformácii. Po pochrómovaní reťazovej dosky je efekt tvaru nový, štruktúra je primeraná, inteligentná pevnosť je vysoká a výkon ocele sa nedeformuje. Jednoduchá inštalácia, spoľahlivé používanie, ľahká demontáž, žiadne prehýbanie. Najmä použitie vysoko pevných materiálov odolných voči opotrebovaniu, zliatiny medi ako kolíkov, zlepšuje odolnosť produktu voči opotrebovaniu, pružnejšie ohýbanie, menší odpor a nižší hluk.
Rozperka je malé príslušenstvo, ktoré sa bežne vyskytuje v oceľových a hliníkových vlečných reťaziach a hrá dôležitú úlohu pri nastavovaní káblov a plynovodov v oceľových vlečných reťaziach. Rozperka je síce malá, ale hrá veľkú rolu. Nerezové separátory vlečného lana Odkaz na ťahanie riadenia sú vo všeobecnosti vyrobené z nylonových výrobkov a sú najpoužívanejšie; nasledujú kovové výrobky. Tradične sa hliníkové výrobky vo všeobecnosti vyrábajú špeciálne. Nylonové rozpery sú jednoduché na výrobu, nízke náklady a majú malé trenie s káblom, ktorý sa má chrániť, takže sa široko používajú. Použitie rozperiek závisí od predmetov umiestnených v oceľovej vlečnej reťazi. Keď je zabudovaných veľa káblov, drôtov a vzduchových potrubí, zvyčajne sa používajú rozperné tyče, aby sa zabránilo zapleteniu a zmätku počas práce, aby ovplyvňovali používanie, a izolujú sa podľa očakávaného účinku.
Nerezové ťažné lano je široko používané a jeho štruktúra je neoddeliteľná. Vlečná reťaz sa skladá z viacerých článkov, ktoré sa môžu voľne otáčať. Vnútorná výška, vonkajšia výška a stúpanie rovnakej série oceľových vlečných šnúr sú rovnaké a vnútorná šírka a polomer ohybu r oceľovej vlečnej šnúry môžu byť zvolené podľa rôznych možností. Článok jednotky sa skladá z ľavého a pravého reťazového plechu a z horného a spodného krytu. Všetky články vlečného lana je možné otvoriť pre uľahčenie demontáže a montáže káblov, olejových potrubí, vzduchových potrubí, vodovodných potrubí atď., ktoré je možné po otvorení krytu vložiť do oceľového vlečného lana. Podľa potreby môže byť tiež poskytnutý separátor na oddelenie priestoru v reťazi podľa potreby; alebo je možné zvoliť samostatnú nosnú dosku.
Oceľovo-hliníková ťažná reťaz využíva vysokopevnostné materiály odolné voči opotrebovaniu a čap nápravy používa zliatinovú meď, ktorá zlepšuje odolnosť produktu voči opotrebovaniu, robí ohyb pružnejším, znižuje odpor, znižuje hluk a zaisťuje, že bude pri dlhodobom používaní sa nedeformuje ani neklesne.