Koniec prepojenia na konci nápravy v riadení vášho odkazu na ťahanie zobrazuje príznaky opotrebenia a výmeny potrieb. Bežnou praxou je, že ho vezmete na miestny výstup, tlmočník dielov meria vlákno, dĺžku a kontroluje veľkosť zúženia a poskytne vám výmenu a Kladka z nehrdzavejúcej ocele Zdá sa, že všetko je v poriadku. Možno nie !!

Konce tyče namontované na trubice s draglinkmi sa na nite aplikujú anti-seize.

Pri inštalácii DragLink uistite, že bezpečné výbavy pre všetky komponenty podvozku a zavesenia sú udržiavané pre úplný pohyb draglink počas prevádzky. Váže sa musia skontrolovať v pravom aj ľavom uhle kolesa. Ďalšie šeky sa musia vykonať pri plnom zavesení a zavesení alebo odskočení. Pneumatika nesmie kedykoľvek kontaktovať trubicu Draglink.

Pri nastavovaní dĺžky dragLinku zabezpečte, aby boli plugy / poppety a zastávky nápravy a zámky nápravy správne nastavené podľa špecifikácií výrobcu.

Pri utiahnutí koncov Draglink a Rod, ak sa dodávajú, uistite sa, že konce tyčiniek sú umiestnené centrálne v celkovom dostupnom pohybe konca tyče, zatiaľ čo vozidlo a kolesá sú v priamej polohe. Tam, kde je draglink vybavený zámkovými orechmi, zaistite, že telo konca tyče nie je pri utiahnutí nútení proti nočnému koncu tyče.