Všeobecný tlmič nárazov má po poškodení nasledujúce prejavy zlyhania:

1. Únik oleja z tlmiča nárazov. Vonkajší povrch normálneho tlmiča nárazov je suchý a čistý. Ak je presakovanie oleja, znamená to, že hydraulický olej vo vnútri tlmiča nárazov unikol z hornej časti piestovej tyče. V tomto prípade tlmič nárazu v podstate zlyhal;

2. Keď auto prejde cez hrboľaté cesty alebo hrbole rýchlosti, určité koleso vydáva „nárazový“ hluk, čo naznačuje, že tlmič nárazu na tomto kolese má zlý tlmiaci účinok alebo zlyhanie;

3. Auto sa očividne domnievajú, že pri zákrute sa zvyšuje kotúč tela a v ťažkých prípadoch sa vyskytuje rovnomerná bočná sklz. Je to hlavne preto, že tlmená sila tlmiča nárazov je príliš malá na to, aby účinne potlačila kompresiu pružiny;

4. Po tom, čo vozidlo po dobu jazdí na drsných cestách, dotknite sa každej škrupiny tlmiča nárazov ručne, aby ste pocítili teplotu tlmič nárazov. Normálne je škrupina tlmiča nárazom teplá, ak je určitá škrupina tlmiča na náraz, čo naznačuje, že tlmič nárazu bol poškodený;

5. Keď je auto v zastavenom stave, keď je roh tela auta stlačený a uvoľnený, telo sa odrazí pod silou jari. Ak sa stabilizuje čoskoro po odrazení, naznačuje to, že tlmič nárazov je dobrý; Zastavenie po druhom čase naznačuje, že tlmiaci účinok tlmiča nárazov je trochu zlý.

Rozšírené informácie:
Funkcia tlmiča automobilového nárazu:

Zásah nárazu na aute je dôležitou súčasťou systému zavesenia automobilu. Jeho funkciou je inhibovať pružinu absorbovať deformáciu vibrácií a šok, keď sa pružina odrazí, a absorbovať nárazovú silu z povrchu cesty. Priamo ovplyvňuje pohodlie jazdy a ovládateľnosť automobilu, čo zase ovplyvňuje našu bezpečnosť jazdy.

Keď auto jazdí po drsnej a nerovnomernej ceste, kolesá sú vystavené dopadu zeme a prenášajú sa do tela cez pružinu elastických prvkov v systéme zavesenia, čím sa vyvolávajú vibrácie tela. V tomto procese sa pružina neustále rozširuje a komprimuje a pri pôsobení zotrvačnosti osciluje.

A v tomto procese, v dôsledku konštantných zmien adhézie medzi kolesami a zemou, kolesá dokonca opustia zem a stratia adhéziu a auto bude hroziť stratou kontroly. Toto je vplyv tlmiča nárazov na manipuláciu s autom. Funkciou tlmiča nárazov je oneskorenie expanzie a rýchlosti kompresie pružiny a absorbovanie nárazu spôsobeného tým, takže pružina sa po deformácii rýchlo stane stabilnou.

Ak nie je žiaden tlmič nárazov, pružina bude po odskočení opäť stlačená a odrazená a telo auta sa pred stabilizáciou mnohokrát odrazí, čo bude mať za následok nepríjemnú jazdu a zlá manipulácia s autom. Preto sa tlmič nárazu používa na tlmenie pružiny odpruženia automobilu, keď sa odrazí. Je to tlmiť pružinu, nie telo.