Pitman Arm spája riadiaci box, pripevnený k spodnej časti hriadeľa riadenia a stredný/ťahanie. Pitman rameno premieňa radiálny pohyb stĺpca alebo hriadeľa riadenia do lineárneho pohybu, ktorý otočí kolesá automobilu. Keď je volant otočený, červové zariadenie na spodnej časti hriadeľa riadenia otočí súpravu zubov.
To indukuje výstroj na prevzatie Pitman Arm, čo následne spôsobuje, že riadenie otočí kolesá. Rameno Idler udržiava riadiaci výstroj oproti Pitmanovej ramene. Stred/ťahanie a kravata sú pripojené k ramenu voľnobežného ramena. Keď je volant otočený, rameno Pitman sa aktivuje, čo zase pohybuje paže voľnobežného ramena paralelne otáčajúcim sa pohybom.
Táto séria akcií nakoniec zmení kolesá vozidla. Karné tyče udržiavajú koleso rovno, s minimálnym riadením a tiež zvládajú ťahové bremená riadenia. Koniec vnútornej kravaty leží blízko stredovej čiary automobilu. Prenesie pohyb regálu volantu na koniec vonkajšej kravaty.
Ten Odkaz na odťahovanie Konce vnútorných a vonkajších kravatových tyčí sú v podstate in-line a pravostranné guľové spojky. Jeden koniec odkazu na ťahanie je pripojený k ramenu Pitman a druhý koniec je pripojený k paži voľnobehu. Prenáša pohyb ramena Pitmana do paže voľnobehu. Dĺžka prepojenia na ťahanie ovplyvňuje pomer riadenia.