Tlmiče automobilu Dá sa skutočne rozdeliť do dvoch hlavných návrhov: Twin Tub a Monotube. Tieto návrhy majú rôzne konštrukcie a vlastnosti a každá z nich má svoje výhody a nevýhody.

Tlmiče nárazov s dvojitou trubicou:

Konštrukcia: tlmiče nárazov s dvojitou trubicou pozostávajú z dvoch valcovitých trubíc, jedna vo vnútri druhej. Vnútorná trubica sa nazýva pracovná trubica, zatiaľ čo vonkajšia trubica je rezervnou trubicou alebo škrupinou.

Prevádzka: Pracovná trubica obsahuje mechanizmus piestu a ventilátora, ktorý riadi tok hydraulickej tekutiny (zvyčajne oleja), keď sa pohybuje v reakcii na zmeny v podmienkach cesty. Keď sa koleso stretne s nárazom, piest sa pohybuje vo vnútri pracovnej trubice, stlačí hydraulickú tekutinu a zabezpečuje tlmenie.

Výhody:

Zvyčajne nákladovo efektívnejšie na výrobu.

Dobré pre aplikácie na každodennú jazdu a mierne výkonné aplikácie.

Poskytnite slušné pohodlie jazdy.

Nevýhody:

Náchylné k prevzdušňovaniu alebo peneniu hydraulickej tekutiny pri ťažkom používaní (napr. Spirited Honhip alebo Off-Roading).

Nemusí rozptýliť teplo tak efektívne ako otrasy Monotube, čo potenciálne vedie k vyblednutiu za extrémnych podmienok.

Tlmiče nárazov monotube:

Konštrukcia: Otrasy Monotube majú jednu valcovú trubicu, v ktorej sa nachádza piest aj hydraulická tekutina. Zvyčajne majú väčší priemer ako vnútorná trubica šoku s dvojitou trubicou.

Prevádzka: Pri návrhu monotube sa piest pohybuje hore a dole v rámci jednej trubice, komprimuje a rozširuje hydraulickú tekutinu. Tento návrh umožňuje efektívnejšie rozptyl tepla a lepšiu kontrolu nad tlmením.

Výhody:

Lepší rozptyl tepla, vďaka čomu sú vhodnejšie pre vysoko výkonné a vysoké aplikácie.

Menej náchylné na prevzdušňovanie alebo penenie hydraulickej tekutiny.

Často citlivejšie a poskytujú lepšie charakteristiky zaobchádzania.

Nevýhody:

Výroba zvyčajne drahšia.

Môže poskytnúť pevnejšiu jazdu, ktorá môže byť menej pohodlná pre každodenné dochádzanie.

Výber medzi tlmičmi nárazov Twin Trbebe a Monotube často závisí od zamýšľaného použitia vozidla a preferencií vodiča. Každodenní vodiči, ktorí hľadajú pohodlnú jazdu, môžu uprednostňovať šoky s dvojitými trubicami, zatiaľ čo nadšenci výkonnosti a nadšencov v teréne by sa mohli rozhodnúť pre šoky monotube pre zlepšenie manipulácie a trvanlivosti. Pri výbere tlmičov nárazov navyše zohrávajú úlohu faktory, ako sú náklady, údržba a dostupný priestor v systéme odpruženia vozidla.