Tlmiče automobilových nárazov možno kategorizovať ako dvojrúrkové alebo jednorúrkové konštrukcie

Tlmiče do auta možno skutočne kategorizovať do dvoch hlavných prevedení: dvojrúrkové a jednorúrkové. Tieto návrhy majú rôzne konštrukcie a vlastnosti a každý má svoje výhody a nevýhody.

Dvojrúrkové tlmiče:

Konštrukcia: Dvojtrubkové tlmiče pozostávajú z dvoch valcových rúrok, jednej vo vnútri druhej. Vnútorná trubica sa nazýva pracovná trubica, zatiaľ čo vonkajšia trubica je rezervná trubica alebo plášť.

Činnosť: Pracovná trubica obsahuje piest a ventilový mechanizmus, ktorý riadi prietok hydraulickej kvapaliny (zvyčajne oleja) pri jej pohybe v reakcii na zmeny stavu vozovky. Keď koleso narazí na náraz, piest sa pohybuje v pracovnej trubici, stláča hydraulickú kvapalinu a poskytuje tlmenie.

Výhody:

Výroba je zvyčajne cenovo výhodnejšia.

Dobré pre každodenné jazdenie a stredne výkonné aplikácie.

Poskytnite slušný jazdný komfort.

Nevýhody:

Náchylné k prevzdušňovaniu alebo peneniu hydraulickej kvapaliny pri intenzívnom používaní (napr. temperamentná jazda alebo off-road).

Nesmie odvádzať teplo tak efektívne ako jednorúrkové otrasy, čo môže v extrémnych podmienkach viesť k vyblednutiu.

Jednorúrkové tlmiče:

Konštrukcia: Jednorúrkové tlmiče majú jednu valcovú rúrku, v ktorej je uložený piest aj hydraulická kvapalina. Zvyčajne majú väčší priemer ako vnútorná trubica dvojtrubkového tlmiča.

Prevádzka: V jednorúrkovej konštrukcii sa piest pohybuje nahor a nadol v rámci jedinej rúrky, čím stláča a rozširuje hydraulickú kvapalinu. Táto konštrukcia umožňuje efektívnejší odvod tepla a lepšiu kontrolu nad tlmením.

Výhody:

Lepší odvod tepla, vďaka čomu sú vhodnejšie pre vysokovýkonné a náročné aplikácie.

Menej náchylné na prevzdušňovanie alebo penenie hydraulickej kvapaliny.

Často citlivejšie a poskytujú vylepšené jazdné vlastnosti.

Nevýhody:

Zvyčajne je výroba drahšia.

Môže poskytnúť pevnejšiu jazdu, ktorá môže byť menej pohodlná na každodenné dochádzanie.

Voľba medzi dvojtrubkovými a jednotrubkovými tlmičmi často závisí od účelu použitia vozidla a preferencií vodiča. Každodenní vodiči, ktorí hľadajú pohodlnú jazdu, by mohli uprednostniť tlmiče s dvojitými trubicami, zatiaľ čo nadšenci pre výkon a terénne vozidlá by sa mohli rozhodnúť pre monotube tlmiče pre lepšiu ovládateľnosť a odolnosť. Okrem toho pri výbere tlmičov zohrávajú úlohu aj faktory ako cena, údržba a dostupný priestor v systéme odpruženia vozidla.